2025.05.28 (수)

  • 구름많음속초16.0℃
  • 구름많음24.6℃
  • 구름많음철원23.1℃
  • 구름많음동두천23.2℃
  • 구름조금파주23.3℃
  • 구름많음대관령19.4℃
  • 구름조금춘천24.4℃
  • 구름조금백령도19.1℃
  • 구름많음북강릉18.9℃
  • 구름많음강릉18.9℃
  • 구름조금동해20.1℃
  • 구름많음서울24.4℃
  • 연무인천21.9℃
  • 구름조금원주24.6℃
  • 맑음울릉도19.5℃
  • 구름많음수원24.8℃
  • 맑음영월24.9℃
  • 맑음충주23.7℃
  • 구름많음서산23.7℃
  • 구름많음울진17.5℃
  • 맑음청주24.8℃
  • 맑음대전25.3℃
  • 맑음추풍령24.2℃
  • 맑음안동24.7℃
  • 맑음상주25.8℃
  • 맑음포항20.9℃
  • 맑음군산24.3℃
  • 맑음대구26.1℃
  • 맑음전주25.3℃
  • 맑음울산24.5℃
  • 맑음창원24.5℃
  • 맑음광주26.5℃
  • 구름조금부산23.2℃
  • 맑음통영22.4℃
  • 맑음목포24.6℃
  • 맑음여수21.7℃
  • 맑음흑산도23.2℃
  • 맑음완도27.7℃
  • 맑음고창26.8℃
  • 맑음순천26.6℃
  • 구름많음홍성(예)25.5℃
  • 맑음24.0℃
  • 구름많음제주23.2℃
  • 구름많음고산21.3℃
  • 구름많음성산
  • 흐림서귀포22.9℃
  • 맑음진주25.1℃
  • 맑음강화22.9℃
  • 구름조금양평23.4℃
  • 구름조금이천24.0℃
  • 구름많음인제23.5℃
  • 구름많음홍천22.7℃
  • 흐림태백22.2℃
  • 구름조금정선군26.0℃
  • 맑음제천24.6℃
  • 맑음보은23.7℃
  • 맑음천안23.5℃
  • 구름조금보령21.9℃
  • 맑음부여24.2℃
  • 맑음금산25.0℃
  • 맑음24.7℃
  • 맑음부안25.9℃
  • 맑음임실25.0℃
  • 맑음정읍26.2℃
  • 맑음남원25.7℃
  • 맑음장수24.7℃
  • 맑음고창군26.3℃
  • 맑음영광군26.2℃
  • 맑음김해시25.0℃
  • 맑음순창군26.3℃
  • 맑음북창원25.8℃
  • 맑음양산시25.9℃
  • 맑음보성군25.7℃
  • 맑음강진군27.7℃
  • 맑음장흥26.1℃
  • 맑음해남26.4℃
  • 맑음고흥26.3℃
  • 맑음의령군24.0℃
  • 맑음함양군27.2℃
  • 맑음광양시25.7℃
  • 맑음진도군25.7℃
  • 구름조금봉화24.8℃
  • 구름조금영주24.1℃
  • 맑음문경24.5℃
  • 구름조금청송군26.2℃
  • 구름조금영덕20.1℃
  • 맑음의성25.3℃
  • 맑음구미26.7℃
  • 맑음영천25.2℃
  • 맑음경주시26.3℃
  • 맑음거창26.0℃
  • 맑음합천26.3℃
  • 맑음밀양26.5℃
  • 맑음산청26.5℃
  • 구름조금거제23.6℃
  • 맑음남해23.3℃
  • 맑음25.4℃
기상청 제공
Shoppy 로고
미래차 산업 인프라 구축으로 지역 균형발전 견인
  • 해당된 기사를 공유합니다

정책 정부 일반

미래차 산업 인프라 구축으로 지역 균형발전 견인



국토교통부(장관 원희룡)는 미래차 산업과 연계하여 국가 균형발전을 지원할 수 있도록 충청도와 광주광역시 등 지역에 자율차 테스트베드 및 친환경차 인증센터 등 미래차 산업 지원 인프라를 구축했다고 밝혔다.

충북 청주에 「자율차 지역 테스트베드(C-Track)」, 광주광역시에 「친환경 자동차·부품 인증센터」, 충남 홍성에 「자동차부품 인증지원센터」가 각각 구축되어, 비수도권 지역의 미래차 산업 생태계를 더욱 두텁게 지원할 전망이다.

<자율차 지역 테스트베드(C-Track)>

충북 청주에 구축한 「자율차 지역 테스트베드(C-Track)」는 비수도권 지역의 자율주행 기술개발 수요에 대응하여 중·소규모 테스트베드를 확충하고, 지역 기업육성·전문인력 양성을 통해 지역특화형 모빌리티 서비스 창출을 촉진하기 위하여 건립되었다.

’19년에 공모를 통해 선정된 충청북도 지역 테스트베드 대상지는 충북대학교 오창캠퍼스와 중소·새싹기업, 연구소 등 간의 유기적인 협력체계 구축이 가능한 테스트베드의 적지이며, 올 12월부터 시험운영을 거쳐 ’23년 3월 정식 개소할 예정이다.

이번에 구축된 지역 테스트베드는 신호교차로·보행자도로 등 필수적인 자율차 시험시설은 물론, 공사구간·BRT 전용도로·갓길주차구역 등 보다 다양한 도심환경을 재현하여 모빌리티 서비스 개발·실증에 적합한 시험시설을 갖추었다.

* (시험구역) 도심, 야외, 순환, 응용, 주차 등 5개 구역 / (시험로) 신호교차로, 회전교차로, 자전거·보행자도로, 갓길주차구간, 버스정류장, U턴구간, 공사구간, 비포장로, 자동차 전용 순환로(1.4km) 등 16개 시험시설 / (기타) 통합관제센터, VILS 시험동


아울러, 국내 자율주행 기술수준 향상에 맞추어 비포장로·산악경사로·주차구역 등 주행난이도가 높은 시험시설을 구축하고, 연구기관의 기술개발 편의를 고려하여 자율차 시험 중 차량 개조·시스템 조정이 가능한 시험동도 구축하였다.


<자율차 지역 테스트베드(C-Track)>

· 총사업비: 295억원(국비 88억, 지방비 32억, 충북대 175억(현물))
· 사업기간: ’19년 ~ ’22년
· 사업주체: 국토교통부, 충청북도, 청주시, 충북대학교
· 사업규모: 총 83,096m2, 5개 시험구역, 통합관제센터 등
· 사업위치: 충북 청주시 청원구 오창읍 양청4길 45 일대
· 시설운영: 충북대학교


<친환경 자동차·부품 인증센터>

광주광역시에 구축한 「친환경 자동차·부품 인증센터」는 친환경자동차 보급정책에 맞춰 친환경자동차 및 핵심 부품의 안전성 강화를 위한 법규 인증시험 인프라를 구축하기 위하여 건립되었다.

’19년 지방자치단체를 대상으로 센터 건립 후보지를 공모하여 광주광역시가 최종 선정되었으며, 올해 2월에 배터리 안전성 평가장비를 운영하여 58건 인증 지원을 하였고, 내년에는 실차단위 화재시험을 위한 화재시험챔버 및 충돌·충격 안전성 평가 장비도 설치하여 운영할 예정이다.

* (평가·시험 장비) 배터리 안전성 평가장비 6종, 충돌 평가장비 11종, 충격 평가장비 6종, 화재재현장비 1종, 부대설비 2종


이번에 구축된 「친환경 자동차·부품 인증센터」에서는 친환경 자동차 및 부품 관련 소규모 제작사 기술지원, 안전기준 연구, 화재 확산 방지 기술 개발 연구 등을 통하여 국내 제작사 기술 개발을 유도하고 있으며, 광주광역시 내 친환경차 부품 관련 기업을 대상으로 평가 시험 항목 비용 일부를 지원(’22년 33건, 2.6억원)하는 등 지역 친환경차 부품 관련 기업 육성을 지원하고 있다.


<친환경 자동차·부품 인증센터>

· 총사업비: 390억원(국비 195억, 지방비 195억)
· 사업기간: ’19년 ~ ’23년
· 사업주체: 국토교통부, 광주광역시, 한국교통안전공단
· 사업규모: 건축 연면적 7,844m2, 시험장비 26종
· 사업위치: 광주광역시 광산구 빛동 10로 23
· 시설운영: 한국교통안전공단


<자동차부품 인증지원센터>

충청남도 홍성군 내포신도시에 구축한 「자동차부품 인증지원센터」는 자동차 대체부품 인증제 도입(’15.1.) 이후 대체부품 개발·인증 지원 및 사후관리와 지역 자동차 부품 산업 지원을 위해 건립되었다.

* (자동차 대체부품) 자동차 제조사에서 출고된 자동차의 부품과 성능·품질이 동일하거나 유사한 부품을 소비자가 안심하고 사용할 수 있도록 국토교통부가 지정한 인증기관(한국자동차부품협회)에서 성능·품질을 심사하여 인증한 부품


’18년부터 사업을 시작하여 올해 2월에 건축물을 완공하여 사용승인을 받았으며, 내년에는 자동차 대체부품 개발·인증 지원 장비를 설치하여 운영할 예정이다.

* (평가·시험 장비) 범퍼 등 외장부품 시험장비 14종, 등화부품 시험장비 11종, 브레이크디스크 등 기능성·소모성 부품 시험장비 33종, 제원측정 등을 위한 지원장비 5종


이번에 구축된 「자동차부품 인증지원센터」에서는 인력과 기술력이 부족한 중소 부품업체에 대체부품 개발 및 인증 지원 등을 통하여 다양한 대체부품을 확보할 수 있는 기반을 마련하고, 대학·연구기관에 인증지원센터 인프라를 지원하고 대학원 교육과정(안전기준, 인증제도 등)에 센터 소속 기관의 전문가를 지원하는 등 지역 연구인력도 양성할 예정이다.

아울러, 올해 9월에는 자동차 대체부품 소비 진작을 위해 소비자 차량정보 등 간단한 정보를 통해 적합한 대체부품을 쉽게 검색·구매할 수 있는 검색 시스템(www.kapamall.co.kr)도 구축하였다.


<자동차부품 인증지원센터>

· 총사업비: 321억원(국비 284억, 지방비34억, 기타3억)
· 사업기간: ’18년 ~ ’23년
· 사업주체: 국토교통부, 충청남도, 홍성군, 한국교통안전공단
· 사업규모: 건축 연면적 9,006m2, 시험장비 63종
· 사업위치: 충남 홍성군 홍북읍 첨단산단5길 27
· 시설운영: 한국교통안전공단


국토교통부 박지홍 자동차정책관은“지역별로 자동차 산업을 지원할 수 있는 테스트베드, 인증센터 구축으로 지역혁신 상생체계의 기반을 확보 할 수 있게 될 것으로 기대한다”면서, “앞으로도 미래 자동차 산업 육성을 위하여 지역 인프라 활용을 증대하고, 중소기업 상생을 위한 연구개발 기술 지원 등을 통해 공공가치 창출에도 앞장설 계획”이라고 밝혔다


[자료제공 :(www.korea.kr)]




포토

 
모바일 버전으로 보기