2026.05.31 (일)

  • 맑음속초24.6℃
  • 맑음30.8℃
  • 맑음철원29.2℃
  • 맑음동두천28.7℃
  • 맑음파주28.2℃
  • 맑음대관령26.3℃
  • 맑음춘천31.1℃
  • 맑음백령도20.1℃
  • 맑음북강릉30.1℃
  • 맑음강릉31.8℃
  • 맑음동해27.9℃
  • 맑음서울29.7℃
  • 맑음인천27.2℃
  • 맑음원주30.6℃
  • 맑음울릉도27.1℃
  • 맑음수원29.2℃
  • 맑음영월30.7℃
  • 맑음충주31.3℃
  • 맑음서산29.1℃
  • 맑음울진24.3℃
  • 맑음청주31.8℃
  • 맑음대전30.9℃
  • 맑음추풍령30.3℃
  • 맑음안동31.2℃
  • 맑음상주31.7℃
  • 맑음포항31.3℃
  • 맑음군산26.8℃
  • 맑음대구32.4℃
  • 맑음전주30.7℃
  • 맑음울산29.1℃
  • 맑음창원27.8℃
  • 맑음광주31.8℃
  • 맑음부산26.2℃
  • 맑음통영26.0℃
  • 맑음목포27.2℃
  • 맑음여수28.9℃
  • 맑음흑산도25.5℃
  • 맑음완도29.1℃
  • 맑음고창28.1℃
  • 맑음순천29.1℃
  • 맑음홍성(예)30.3℃
  • 맑음30.5℃
  • 맑음제주24.6℃
  • 맑음고산21.8℃
  • 맑음성산27.0℃
  • 맑음서귀포26.8℃
  • 맑음진주30.2℃
  • 맑음강화25.0℃
  • 맑음양평30.6℃
  • 맑음이천30.1℃
  • 맑음인제29.7℃
  • 맑음홍천30.6℃
  • 맑음태백27.6℃
  • 맑음정선군30.6℃
  • 맑음제천29.3℃
  • 맑음보은29.9℃
  • 맑음천안30.4℃
  • 맑음보령27.7℃
  • 맑음부여30.6℃
  • 맑음금산30.3℃
  • 맑음31.0℃
  • 맑음부안26.7℃
  • 맑음임실30.5℃
  • 맑음정읍29.8℃
  • 맑음남원32.2℃
  • 맑음장수29.5℃
  • 맑음고창군29.5℃
  • 맑음영광군27.3℃
  • 맑음김해시28.6℃
  • 맑음순창군32.1℃
  • 맑음북창원31.6℃
  • 맑음양산시31.3℃
  • 맑음보성군30.4℃
  • 맑음강진군30.6℃
  • 맑음장흥29.9℃
  • 맑음해남29.2℃
  • 맑음고흥30.3℃
  • 맑음의령군32.5℃
  • 맑음함양군32.3℃
  • 맑음광양시31.0℃
  • 맑음진도군27.1℃
  • 맑음봉화29.8℃
  • 맑음영주30.3℃
  • 맑음문경31.0℃
  • 맑음청송군32.5℃
  • 맑음영덕29.1℃
  • 맑음의성32.2℃
  • 맑음구미33.3℃
  • 맑음영천32.1℃
  • 맑음경주시32.1℃
  • 맑음거창30.6℃
  • 맑음합천32.3℃
  • 맑음밀양33.2℃
  • 맑음산청31.3℃
  • 맑음거제28.0℃
  • 맑음남해29.4℃
  • 맑음29.3℃
기상청 제공
Shoppy 로고
현대차 월드랠리팀, 2022 WRC 마지막 일본 랠리에서 우승
  • 해당된 기사를 공유합니다

현대차 월드랠리팀, 2022 WRC 마지막 일본 랠리에서 우승

왼쪽부터 현대차 월드랠리팀 드라이버 코드라이버 마틴 비데거(Martijn Wydaeghe)와 드라이버 티에리 누빌(Thierry Neuville)

 

현대자동차는 11월 10일(목)부터 13일(일)까지 일본 아이치현과 기후현에서 진행된 2022 월드랠리챔피언십(World Rally Championship, 이하 WRC) 마지막 랠리에서 현대차 월드랠리팀 소속 티에리 누빌(Thierry Neuville)이 1위, 오트 타낙(Ott Tänak)이 2위를 차지하며 더블 포디움을 달성했다고 14일 밝혔다.

2010년 마지막 대회 이후 12년 만에 일본에서 열린 이번 WRC 대회에 현대차 월드랠 팀은 티에리 누빌, 오트 타낙, 다니엘 소르도(Daniel Sordo) 등 3명의 선수가 ‘i20 N Rally1 하이브리드’ 경주차로 출전했다.

일본에서 대회가 진행된 만큼 많은 전문가가 도요타팀의 승리를 예상했지만, 현대차 월드랠리팀은 마지막 대회에서 더블 포디움에 오르는 저력을 발휘하며 이번 시즌 유종의 미를 거뒀다.

특히 시즌 우승을 한 도요타팀의 고향이라 할 수 있는 도요타시 등에서 진행된 대회에서 거둬들인 우승인 만큼 전문가들은 현대차 월드랠리팀의 일본 랠리 우승이 더욱 가치가 있다고 평가하고 있다.

이번 일본 랠리에서 현대차 월드랠리팀은 마지막 날 경기 중 비가 올 것을 예상하고 출전팀 중 유일하게 레인 타이어를 사용해 도요타팀을 제치고 안정적으로 더블 포디움을 달성할 수 있었다.

올 시즌 여러 가지 불운으로 지난해 대비 성적이 좋지 않았던 티에리 누빌은 이번 시즌 마지막 대회인 일본 랠리에서 두 번째 우승컵을 들어 올리며 드라이버 종합 순위 최종 3위를 차지해 내년 시즌에 대한 긍정적인 기대감을 높였다. 티에리 누빌은 다양한 코스에서의 풍부한 주행 경험을 바탕으로 경기 중반부터 상위권을 유지하며 팀을 승리로 이끌었다.

19개의 스테이지 중 13번째 스테이지에서 선두에 오른 티에리 누빌은 이후 단 한 차례의 역전도 허용하지 않는 완벽한 주행으로 현대팀에게 다섯 번째 우승컵을 선사했다.

대회마다 꾸준하게 좋은 모습을 선보인 오트 타낙은 일본 랠리에서도 팀 동료인 티에리 누빌에 이어 2위로 포디움에 오르며 드라이버 종합 순위 2위로 시즌을 마무리했다.

이번 우승으로 현대차 월드랠리팀은 총 47점을 얻으며, 제조사 부문 종합 2위로 시즌을 마무리하며 내년 시즌에 대한 전망을 밝혔다.

현대자동차는 12년 만에 열린 일본 랠리에서 더블 포디움을 달성하며 마지막까지 현대자동차의 저력을 보여줄 수 있어 매우 뜻깊다며, 다음 시즌 더 나은 모습을 모터스포츠 팬들에게 선보일 수 있도록 지속해서 노력할 것이라고 밝혔다.

한편 현대자동차의 서킷 경주차 ‘엘란트라 N TCR(국내명: 아반떼 N TCR)’은 11일(금)부터 12일(토, 현지 시각) 양일간 바레인 사키르(Sakhir) 사막에 있는 바레인 국제 서킷(Bahrain International Circuit)에서 개최된 WTCR 8라운드 대회 두 번의 결승에서 모두 우승을 차지하며 시즌 종합 우승의 청신호를 밝혔다.

이번에 진행된 바레인 대회는 WTCR 역사상 처음으로 중동에서 열린 대회로 아우디 RS3 LMS, 혼다 시빅 TCR, 쿠프라 레온 콤페티시온 등 C세그먼트 고성능 경주차 15대가 출전했다.

엘란트라 N TCR 경주차로 출전한 ‘BRC 현대 N 스쿼드라 코르세’팀 소속 미켈 아즈코나(Mikel Azcona) 선수는 11일(금) 치러진 첫 번째 결승 레이스에서 33분 34초 107의 기록으로 제일 먼저 결승선을 통과했다.

또한 같은 경주차로 출전한 노버트 미첼리즈(Norbert Michelisz) 선수는 첫 번째 결승 레이스에서는 아즈코나 선수에 이어 2위를 차지했으며 12일(토) 진행된 두 번째 결승 레이스에서는 29분 04초 963의 기록으로 1위를 달성했다.

BRC 현대 N 스쿼드라 코르세팀은 바레인에서 두 번의 결승 레이스에서 모두 우승하는 경사를 맞이했다.

미켈 아즈코나는 이번 우승으로 30포인트를 획득했으며, 두 번째 결승 레이스에서도 4위를 차지해 얻은 18포인트를 더해 바레인 대회에서 총 48포인트를 획득하며 총 297포인트로 드라이버 부문 선두 자리를 굳건히 했다.

또한 BRC 현대 N 스쿼드라 코르세팀은 이번 대회를 통해 총 94포인트를 달성하며, 현재까지 총 476포인트로 2위와의 격차를 벌리는 데 성공하며 시즌 우승 달성에 한 걸음 더 다가가게 됐다.

WTCR 마지막 9라운드는 11월 26일(토)부터 27일(일, 현지 시각)까지 사우디아라비아에서 개최될 예정이다.

언론연락처: 현대자동차 홍보실 02-3464-2103~2117

이 뉴스는 기업·기관·단체가 뉴스와이어를 통해 배포한 보도자료입니다.




포토

 
모바일 버전으로 보기